yaoyifeng1

去卖场看过很多国产箱子，大声压下低音单元冲程大得都肉眼可见了，手摸上去麻麻的，堪比振动棒。好一点的箱子冲程就合理多了。

racingpht

引用:

原帖由 ssnsyf 于 2015-1-29 14:51 发表
你在23楼已经分析的很清楚了.
问题是:喇叭的强度整体钢性够么?既然钢性硬度不够,那在为了保证低频下潜的前提下:就难免在大振幅时产生更严重的分割振动,如果推力足够大,甚至会让整个喇叭产生视觉可见的形变,还有那个 ...

大功率低频导致的机械形变并不是“分割震动”。所谓分割震动，就是振膜不同区域具有不同的震动模式，这个东西一般要频率足够高才会发生（和振膜声传播波长有关）。而低频大振幅导致的形变，在整个振膜上应力总体是均匀的（也就无所谓分割了）。

那种震动有另一个指标，振膜的Stiffness，有些厂家比如劲浪的W，B&W的Rohacell，会在两层振膜之间垫一层硬泡沫，这样振膜结构刚性就大大提高了。有的B&W的低音单元振膜甚至有几毫米厚。但那不是用来搞中频的。

关于14楼的条件，满足你的要求，23楼已经补充了。

ssnsyf

冲程大小决定不了最后的声音,只要喇叭冲程在设计合理实用的小失真范围内就行,冲程跟好声音没有致命性的直接关系.  俺记得有篇讨论文叫:大冲程的喇叭都是laji...

大箱子嘛尺寸大了可能要好点.,至少低频声压不会太低,不用靠大冲程来获得比较实用的更高的低频声压了..
一切只要设计合理,交代的过去,就行..

ssnsyf

在俺的理解范围内:只要强度不够,振膜振动就会存在分割振动.包括行变时同样存在,只不过形变引起的巨大问题:掩盖并导致忽略了分割振动的存在.只有听不出来或数据上看不出来,可以忽略而已.因为喇叭线圈并不是直接完全贴合振膜所有面积的.除了静止状态.话说你不会是厂家派出来的007吧...搞那么多专业名词,这个论坛能有多少人能看的懂啊...话说:俺们这无谓的争论也该告一个段落了吧?!这些问题都应该是厂家去考虑的,俺们去替他们考虑这些干什么?又没工资拿

ssnsyf

俺还是自觉点,,自己删帖去,楼主应该有管理本帖的权限吧!?超过编辑时间的帮删除一下,大多数的帖子俺只作为向你学习交流用的.
毕竟老东西跟厂家好像有一腿,省得老东西看到俺一肚子不开心,..

kobe023

在CHH论坛看过不少楼主的帖子，获益良多

伊凡123

话说X3个声荟Q4的差别在哪？楼主是不是听过这两款？ X3的整体度高一点？Q4是不是低音和高音相对较脱离？

racingpht

低频下潜之类就不比了。不是一个级别。
Q4P的高音明快，中低音略松软。速度质感有些区别。但不是"脱离"。而是“渐变”
X3没这个感觉。中高频整体性确实很好。

伊凡123

引用:

原帖由 racingpht 于 2015-3-4 23:30 发表
低频下潜之类就不比了。不是一个级别。
Q4P的高音明快，中低音略松软。速度质感有些区别。但不是"脱离"。而是“渐变”
X3没这个感觉。中高频整体性确实很好。 ...

Q4P的高音有没有轻盈飘逸的感觉？

racingpht

引用:

原帖由 伊凡123 于 2015-3-19 09:51 发表


Q4P的高音有没有轻盈飘逸的感觉？

有