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标题: [音源与功放] HIFI的出路在哪里？汽车声学！ [打印本页]

作者: tiger_dch 时间: 2024-9-16 11:23 标题: HIFI的出路在哪里？汽车声学！

划重点：多声道声场合成技术。

最难搞的汽车声学解决好了，其它环境的低成本高保真重播迎刃而解。

Dirac ART 很先进，国内厂家在核心技术上奋起直追，振奋和期待！

预测下，3-5年，汽车声学的多声道合成技术将逐步渗透录音/AV/HIFI。

分布式音箱矩阵 + 空间声学计算平台崭露头角。无声装环境下，万元的配置，即可匹敌目前3W硬件+声装的音质。

真力、纽曼等传统声学厂家，将日益依赖华为、赛因芯微、Dirac、SoundID这些空间声学算法积累深厚的技术厂商。

详细看这里 https://segmentfault.com/a/1190000044316624

节选：

随着新能源车的普及，消费者对于车的关注从驾驶性能需求转移到多方面的乘用体验，尤其多媒体体验。声音是必不可少的。在汽车声学处理中，车内的小空间、不规则的镜面反射、多座位的声学适配和多种格式的音响节目适配一直是难题，传统的声学技术无法解决以上的问题。想要提升音频体验就要跳出传统的声学DSP处理技术和调试方法，使用最新的声场合成技术能够完美地解决以上难题，但是声场合成技术也会遇到瓶颈。功耗、处理能力和实时性都会影响算法设计的空间。

完美的音频体验，就像你坐在小型音乐厅里一样，在没有音箱扩声的参与，座位不会太大影响听者的听感。高清晰度和低失真度是完美音频体验的基础，听众要听到是真实在自然中感受到的乐器，听觉事件。这些也是音频节目制作者努力要传达给听众的感受。因此我们把注意力和开发精力全部放在汽车声学这一世纪难题上。音乐能够使旅途更加放松，享受。

[ 本帖最后由 tiger_dch 于 2024-9-16 11:31 编辑 ]

作者: 小黑 时间: 2024-9-16 11:28

据说电动车电机的发展给扬声器磁路的进步也助力不少。

作者: tiger_dch 时间: 2024-9-16 11:32

引用:

原帖由小黑于 2024-9-16 11:28 发表
据说电动车电机的发展给扬声器磁路的进步也助力不少。

是哦，都需要提升磁路的效能。

作者: 冯弘 时间: 2024-9-16 13:23

汽车界研发费用多啊。

作者: racingpht 时间: 2024-9-24 10:24

家用开始出现这种产品，我个人还比较看好概念，希望有hifi向的产品出现

作者: wvwvwv 时间: 2024-9-24 12:13

汽车声学的首要难点是降噪

作者: 小黑 时间: 2024-9-25 17:46

引用:

原帖由 racingpht 于 2024-9-24 10:24 发表
家用开始出现这种产品，我个人还比较看好概念，希望有hifi向的产品出现

有点意思。

作者: racingpht 时间: 2024-9-25 21:10

大家有兴趣就再发一个，品牌没听说过，不构成购买建议

15声道
20扬声器
9.2.4环绕声

作者: kareleo100 时间: 2024-9-27 16:26

这个到方便了，哈哈哈哈，就是不知道低音如何了

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